Katrs R1 uzlabotas tehnoloģijas elements ir izstrādāts, izmantojot zināšanas, kas iegūtas, Yamaha piedaloties augstākā līmeņa sacīkstēs. Ievērojamais 998 cm3 četrcilindru EU5 motors ir tiešs M1 motora pēctecis, savukārt aerodinamiskā virsbūve ir radīta tieši sacīkšu trasē.

Taču galvenokārt šo motociklu īpašu padara R1 neticamais viedās elektronikas klāsts. Aprīkots ar visu nepieciešamo — no elektroniskās droseles līdz pat palaišanas kontroles sistēmai (LCS), bremzēšanas ar motoru vadības sistēmai (EBM), kā arī bremzēšanas kontroles sistēmai (BC) un daudz ko citu, šis ir pilnīgs Yamaha Supersport motocikls, kas ir radīts, lai būtu līderis uz ielas un trasē. Pieejamas nākamās paaudzes Icon Blue un Yamaha Black krāsu shēmas un grafikas.